{"id":377,"date":"2018-03-12T11:14:05","date_gmt":"2018-03-12T10:14:05","guid":{"rendered":"https:\/\/tiendas.fersay.com\/blog\/?p=377"},"modified":"2019-09-20T15:46:10","modified_gmt":"2019-09-20T13:46:10","slug":"que-hacer-cuando-tu-horno-de-gas-no-calienta","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/que-hacer-cuando-tu-horno-de-gas-no-calienta\/","title":{"rendered":"\u00bfQu\u00e9 hacer cuando tu horno de gas no calienta?"},"content":{"rendered":"

Encender el horno de gas y que no caliente es, con toda probabilidad, la aver\u00eda m\u00e1s habitual de este electrodom\u00e9stico<\/p>\n

Sin embargo, es tambi\u00e9n, por otro lado, un fallo f\u00e1cil de diagnosticar y solucionar; con poco m\u00e1s que un mult\u00edmetro<\/strong><\/a> y algunas pocas herramientas puedes solucionarlo t\u00fa mismo.<\/p>\n

<\/p>\n

Luces piloto, ignici\u00f3n por chispa o bobinas de encendido, mecanismos para encender los quemadores en los hornos de gas<\/h2>\n

Si tu horno de gas no calienta, primero busca problemas simples: aseg\u00farate de que el horno est\u00e9 enchufado y de que haya energ\u00eda.<\/p>\n

Hay tres mecanismos diferentes para encender los quemadores en los hornos de gas:<\/p>\n

    \n
  1. Luces piloto<\/strong>. Un horno de luz piloto tiene una peque\u00f1a llama (luz piloto) que debe permanecer activa para encender el quemador. Puedes identificar un horno de luz piloto mirando el conjunto del quemador, generalmente visible a trav\u00e9s de la abertura del caj\u00f3n de la parrilla. Si lo es, ver\u00e1s un tubo de gas con un termopar<\/strong><\/a>\u00a0(cilindro peque\u00f1o con un delgado tubo de cobre que conduce al tubo) montado cerca de su punta. Si la luz piloto est\u00e1 apagada, consulta el manual de tu horno para obtener instrucciones de reparaci\u00f3n o llama a tu compa\u00f1\u00eda de suministro de gas. Pocos hornos hoy d\u00eda tienen luces piloto, as\u00ed que no cubriremos este tipo de reparaciones aqu\u00ed.<\/li>\n
  2. Ignici\u00f3n por chispa<\/strong>. Si enciendes el horno y normalmente oyes un clic, tienes un horno de encendido por chispa. Es un tubo de porcelana en forma de l\u00e1piz con una punta de metal en un extremo y un cable en el otro. Dado que tambi\u00e9n es un tipo de horno muy poco com\u00fan en la actualidad, tampoco cubriremos sus reparaciones aqu\u00ed.<\/li>\n
  3. Mediante bobinas de encendido<\/strong>. Si tu horno tiene un encendedor con bobina de encendido (el tipo m\u00e1s com\u00fan), y que puedes encontrar en la parte posterior del quemador, cuando prendas el horno, el encendedor debe brillar intensamente, lo que indica que la v\u00e1lvula de gas se ha abierto e ilumina el quemador.<\/li>\n<\/ol>\n

    Si el encendedor est\u00e1 da\u00f1ado no abrir\u00e1 la v\u00e1lvula de gas y el horno no se encender\u00e1. Si el encendedor no se ilumina, lo hace de forma tenue o no funciona el quemador despu\u00e9s de haber estado encendido durante 30 a 45 segundos, ser\u00e1 necesario reemplazarlo.<\/p>\n

    C\u00f3mo reemplazar el encendedor de un horno de gas<\/h2>\n

    Para poder reemplazar el encendedor de un horno de gas, sigue estos sencillos pasos:<\/p>\n

      \n
    1. Comienza quitando las parrillas del horno y levantando la tapa del quemador de metal en la parte inferior del compartimiento del horno.<\/li>\n
    2. Desconecta el encendedor estropeado con ayuda de un destornillador.<\/li>\n
    3. Conecta el nuevo encendedor.<\/li>\n
    4. Aprovecha para limpiar los peque\u00f1os agujeros en el quemador con un cepillo de cerdas duras.<\/li>\n<\/ol>\n

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      Encender el horno de gas y que no caliente es, con toda probabilidad, la aver\u00eda m\u00e1s habitual de este electrodom\u00e9stico Sin embargo, es tambi\u00e9n, por otro lado, un fallo f\u00e1cil de diagnosticar y solucionar; con poco m\u00e1s que un mult\u00edmetro y algunas pocas herramientas puedes solucionarlo t\u00fa mismo.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":378,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[9],"tags":[],"class_list":["post-377","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-reparaciones"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=377"}],"version-history":[{"count":7,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1133,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/377\/revisions\/1133"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media\/378"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=377"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=377"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.fersay.com\/blog\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=377"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}